Бывший глава «Юго-Западной железной дороги», а ныне советник мэра Киева Алексей Кривопишин получает четверть миллиона гривен в год от КП «Киевпастранс» за свой патент по схеме движения столичной электрички.

Об этом сообщают «Наші гроші з Денисом Бігусом», информирует UA1.

Как отмечается, Кривопишин запатентовал движение электрички по кругу как полезную модель. Согласно законодательству, такой вид патента не проверяют на оригинальность, а просто регистрируют на него документы.

В 2015 году, после ряда коррупционных скандалов, Кривопишин теряет должность на железной дороге, а в феврале 2016-го его берет к себе на работу столичный мэр Виталий Кличко.

Уже в 2017-м «Киевпастранс» заключает с советником мэра договор на исключительное использование патента, по которому Кривопишин ежегодно получает 251 тыс. гривен. Патент действителен до 2022-го.

Однако, по словам главного специалиста транспортного департамента КГГА Виктора Петрука, патент недействительный, ведь аналогов электрички по всему миру множество. Однако «Киевпастранс» даже не попытался оспорить этот патент ни в «Укрпатенте», ни в суде.

Кроме того, что электричка не является новацией, она ежемесячно наносит столицы ущерб на более 7 млн гривен. Среди причин - удаленность станций от центра и крупных жилых массивов.

У КГГА возникла мысль, как увеличить пассажиропоток электрички. В частности, столичные чиновники хотят запусти транспортный проект «Трамтрейн» - трамвай, который соединялся бы с электричкой и заезжал на крупные жилые массивы. Патент на эту идею уже зарегистрирован в июне 2017 года тем же Кривопишиным.