В Киеве в тестовом режиме начала работать система единого электронного билета в общественном транспорте. Об этом говорится в распоряжении от 26 октября, которое обнародовала пресс-служба Киевской городской государственной администрации, пишет gazeta.ua
"Ввести с 30 октября 2018 года в исследовательскую эксплуатацию автоматизированную систему учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте Киева независимо от форм собственности: в Киевском метрополитене, фуникулере, городской электричке, в трамваях и троллейбусах, автобусных маршрутах общего пользования", - говорится в документе.
В тестовом режиме система единого электронного билета будет работать в течение года, до 30 октября 2019 года включительно.
За это время Департамент транспортной инфраструктуры совместно с Киевпасстрансом, Киевским метрополитеном и Главным информационно-вычислительным центром должны ввести электронный билет в промышленную эксплуатацию.
Законопроект предлагает полный переход на безналичную оплату, но не сразу. Пока параллельно с системой будут работать кондукторы.
Как это будет работать?
Вы регистрируете или покупаете одну специальную карточку для всех видов транспорта. В дальнейшем вы будете ее пополнять. Зайдя транспорт, карточку нужно будет приложить к считывающим устройствам.
В зависимости от того, каким путем пойдет город, может оплачиваться или одна поездка, или условное время пользования общественным транспортом.
Где пополняется такая карта?
Предполагается, что ее можно будет пополнить в кассах магазинов, с помощью интернет-банкинга, терминала, мобильного приложения или СМС.
Это будет только в Киеве?
О своем желании внедрить систему электронной оплаты проезда уже заявили Киев, Днепр, Винница, Николаев, Ужгород и другие.
Что делать тем, у кого бесплатный проезд?
У льготной категории населения также будут электронные билеты, но полностью бесплатные.
Как быть тем, кто не захочет платить карточкой?
Во Львове хотели полностью отказаться от оплаты проезда наличными, но передумали.
"Если все-таки билеты останутся у водителя, то, во-первых, будут значительно дороже, как минимум в полтора-два раза, чем при оплате карточкой. Во-вторых, будет техническое ограничение, чтобы водитель не продавал билеты во время движения" , - говорит руководитель отдела внедрения электронного билета "Львовавтодора" Сергей Журбенко.
Такая же система действует и в европейских городах.
А что будет, если совсем не платить за проезд?
Контроллеры будут работать и после полного внедрения электронного билета. По новому закону они будут в праве выписать штраф в тридцатикратном размере от стоимости билета.
