Міністерство з інвестицій та розвитку РК, Азіатський банк розвитку (АБР) і компанія Kazakhstan Project Preparation Fund підписали Меморандум про технічне співробітництво з реалізації концесійного проекту «Будівництво та експлуатація швидкісних автомобільних доріг Південно-Казахстанської області». Про це центру ділової інформації Kapital.kz повідомили в прес-службі міністерства з інвестицій та розвитку.

У церемонії підписання взяли участь перший віце-міністр з інвестицій та розвитку Роман Скляр, директор представництва Азіатського банку розвитку в Казахстані Джованні Капанеллі та голова правління ТОВ «Kazakhstan Project Preparation Fund» Аділь Утембаєв.

В рамках меморандуму АБР надасть фінансову допомогу для залучення міжнародних консультантів на розробку конкурсної документації концесійного проекту. Також АБР надасть сприяння в розвитку потенціалу державно-приватного партнерства в Казахстані, зокрема, з навчання казахстанських фахівців фінансового і транспортного моделювання. Згідно з меморандумом, сума наданого гранту становитиме 1,8 млн доларів.

Концесійний проект «Будівництво та експлуатація швидкісних автомобільних доріг Південно-Казахстанської області» передбачає будівництво швидкісних, Чотирисмуговий обхідний міст Шимкента та Сариагаш, з передачею їх в експлуатацію концесіонеру. Також для створення єдиного швидкісного транзитного коридору передбачається передача концесіонеру в управління теперішніх автодоріг Південно-Казахстанської області, що з'єднують дані обходи.

«Kazakhstan Project Preparation Fund» (KPPF) - дочірня компанія холдингу «Байтерек». Компанія створена 19 березня 2014 року. Мета KPPF - сприяння інфраструктурного розвитку країни через надання послуг щодо структурування та супроводу інфраструктурних проектів, в тому числі реалізованих за механізмом ДПП.

До складу проекту входять Північний (36 км) і Південно-Західний (56 км) обходи р Шимкента, обхід м Сариагаш (48 км), а / д Шимкент - Ташкент (72 км) і Жізак - Сариагаш - Жибек залізниця (42 км). На етапі створення проекту будуть побудовані Південно-Західний обхід м Шимкента (56 км), обхід м Сариагаш (48 км), реконструкція 42 км а / д Жізак - Сариагаш - Жибек залізниця. Орієнтовна вартість СМР - 100 млрд тенге. На етапі експлуатації змістом і технічним обслуговуванням будуть охоплені всі 254 км з вкладенням на дані роботи близько 50 млрд тенге протягом 10 років.

У поточному році планується розробити ТЕО обходу м Сариагаш з отриманням висновку Держекспертизи, розробити конкурсну документацію з отриманням висновку ДПП.

У IV кварталі 2018 року планується оголосити конкурс.